slajdy
Sygnały dotyczące przewozu towarów we wrześniu wskazują na konieczność bardziej rygorystycznego planowania
Opublikowany: czwartek, września 03, 2026 | 09:00 AM CDT
Wysyłka całopojazdowa do Ameryki Północnej
Stopy spot złagodziły się, co doprowadziło do niewielkiego spadku prognoz C.H. Robinsonna 2026 rok. Po raz pierwszy dodaliśmy prognozę stawek za usługi płaskie, a nasze prognozy stawek na rok 2027 zostały już opublikowane.
Uzyskaj prognozę cen spot za wynajem furgonetek, chłodni i platform na rok 2027Wysyłka LTL do Ameryki Północnej
Usługi LTL wciąż cieszą się dużą popularnością, ale odchodzą w zapomnienie dni, w których nadmiar mocy przerobowych był w stanie nadążyć za każdą wahaniem lub zakłóceniem na rynku.
Dowiedz się, dlaczego dopasowanie przewoźnika staje się coraz ważniejszeFracht oceaniczny
Wrzesień nie zapowiada się jako typowy szczyt importu do USA, jednak transport morski nadal jest podatny na zakłócenia. Zatłoczenie spowodowane tajfunem, puste rejsy, ograniczenia kanałów oraz zmiany w sieci przewoźników ograniczają możliwości odzyskiwania na kilku szlakach handlowych.
Zobacz, gdzie opcje odzyskiwania frachtu morskiego są bardziej ograniczoneTransport lotniczy
Dostawy pod koniec kwartału, przedświąteczny gorączka eksportu w Chinach oraz ładunki związane z technologiami mogą ograniczyć liczbę dostępnych przesyłek w niektórych portach lotniczych.
Skorzystaj z naszych wskazówek dotyczących planowania wrześniaTransport intermodalny
Rosnące koszty zmieniają sposób transportu towarów. W miarę jak zmniejsza się ładowność ciężarówek, a stawki rosną, coraz więcej spedytorów decyduje się na transport intermodalny.
Dowiedz się, które rynki są najlepsze pod kątem transportu intermodalnego, a na których rezerwacje są już ograniczonePorty i transport morski
Główne amerykańskie bramy przesyłowe są stabilne, ale sama wydajność statków nie gwarantuje przewidywalnej dostawy.
Sprawdź, które warunki portowe i śródlądowe mogą mieć wpływ na transport morskiKanada, Meksyk i transgraniczne
Transgraniczny transport towarowy nadal jest aktywny w Ameryce Północnej, jednak dynamika rynku ulega zmianom. Niepewność w polityce handlowej, zmieniający się popyt w sektorze wytwórczym i ciągłe ograniczenia w zakresie kierowców stwarzają nowe wyzwania i możliwości dla przewoźników przewożących ładunki między Stanami Zjednoczonymi, Meksykiem i Kanadą.
Zobacz, co napędza zmiany w transporcie transgranicznym w Ameryce PółnocnejPolityka handlowa i cła
Ostatnia faza zwrotów ceł przez Stany Zjednoczone została opóźniona, a egzekwowanie przepisów handlowych wkracza w nową fazę, ponieważ agencje wzmacniają wysiłki mające na celu identyfikację przypadków uchylania się od ceł i oszustw celnych.
Dowiedz się, jakie elementy programu zgodności handlowej powinieneś przejrzećPrzepisy i regulacje prawne
Rząd USA zamyka szkoły nauki jazdy i wprowadza audyty egzaminów na prawo jazdy CDL.
Dowiedz się, jak kurcząca się liczba kierowców wpływa na podaż usług transportowychOlej napędowy
W miarę jak w wielu regionach wzrasta wydobycie ropy naftowej, globalne rynki energii staną się mniej zależne od tradycyjnych szlaków dostaw. Jednak zapasy oleju napędowego pozostają niewielkie, co powoduje niepewność co do kosztów paliwa, co może mieć wpływ na budżety transportowe w 2027 r.
Zastanów się, jak zmieniające się globalne przepływy ropy mogą wpłynąć na budżety na olej napędowy w 2027 r.
Praktyczne informacje dotyczące frachtu