Serviços de carga confiáveis que fortalecem sua cadeia de fornecimento
Confiável em toda a capacidade rodoviária
Navegue com facilidade pelo mercado fragmentado de caminhões, acessando a maior rede de capacidade de transporte por caminhões da América do Norte. Temos o mais completo frete de caminhão (FTL) de qualquer empresa do mundo.
Drop Trailer Plus™ da C.H. Robinson
Como o quarto maior fornecedor de reboques de carga para aluguel na América do Norte, ajudamos os transportadores a maximizar seu desempenho com nosso portfólio de soluções baseadas em ativos. Da nossa frota gerenciada e de marca aos reboques de marca associada e equipamentos de reboque, viabilizados por parcerias estratégicas e confiáveis com transportadoras, alinhamos uma estratégia de ativos para atender da melhor forma às suas necessidades exclusivas de frete.
Combine a escala e a flexibilidade de um corretor com o controle e a visibilidade de uma transportadora de ativos.
Opções de equipamento para cada necessidade
Reboque Caixa
Proteja seus materiais e produtos das condições prejudiciais. Aproveite nossa rede de reboques caixa para obter um nível de segurança adicional.
Caminhão de caixa fechada
Agregue o mercado fragmentado de frete de carga por caminhão em uma experiencia simplificada, mesmo quando problemas inesperados aparecerem.
Plataforma/Deck Aberto
Mantenha sua carga exclusiva em movimento com serviços de deck aberto que mitigam as flutuações do mercado para fretes planejados, sazonais e baseados em projetos.
Temperatura controlada
Maximiza nossos serviços de entregas com temperatura controlada para atender os requisitos rigorosos e manter a qualidade.
Reboque Tautliner/Reboque com cortinas laterais
Cumpra os prazos na íntegra a nível transfronteiriço com reboques tautliner/com cortinas laterais que oferecem carregamento flexível e proteção contra condições climáticas inesperadas.
Serviços de carga de nível superior
Expresso/Equipe
Escolha motoristas da equipe ou serviço agilizado para movimentar sua carga de caminhão urgente com mais rapidez, sem sacrificar as tarifas competitivas.
Serviços Especiais
Atenda às suas necessidades mais específicas de frete de carga por caminhão, desde materiais perigosos (HAZMAT) até somente energia. A C.H Robinson tem tudo o que você precisa.
O que diferencia os serviços de frete de carga por caminhão da C.H. Robinson
Experiência inigualável
Confie em nossos especialistas em cadeia de fornecimento para aplicar um profundo conhecimento do setor e do mercado e resolver seus complexos desafios de carga de caminhão.
Escala incomparável
Navegue pelo mercado fragmentado de cargas de caminhão, acessando a maior rede de transportadoras de alta qualidade e com aprovação na América do Norte.
Soluções Personalizadas
Aplique soluções líderes do setor para automatizar todo o ciclo de vida de suas remessas, aprimorar os processos de carga RFP e maximizar a eficiência.
Enviando produtos para outros países?
Libere o potencial de sua cadeia de fornecimento na América do Norte com a C.H Robinson, a líder em logística internacional. Com nossos especialistas gerenciando mais de 2 milhões de remessas transfronteiriças todos os anos, use nossa experiência e suporte local a seu favor.
Crie sua melhor estratégia
Descubra tudo o que você precisa para entrar no mercado, desde estratégias de capacidade de carga de caminhões a guias de rotas de compra e construção:
- Alinhe a estratégia com os atributos do frete
- Analise dados em nível de remessa
- Realize um evento de compras
- Construa seu guia de rotas
Ajudando a STIHL a responder rapidamente
Quando se trata de entregar em curto prazo — para alcançar regiões devastadas ou no alto das montanhas — fazemos isso acontecer 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Receba as informações mais recentes. Domine a concorrência.
O C.H. Robinson Edge oferece conselhos especializados sobre o que há de novo, o que vem a seguir e como agir diante disso. Com as principais análises de mercado de frete, impulsionadas por expertise incomparável e dados do líder do setor, você pode se manter à frente na economia mundial em constante mudança — onde as cadeias de fornecimento podem determinar o sucesso ou o fracasso de um negócio.
Serviços relacionados para elevar sua estratégia de remessa
Frete Terrestre
Mova cargas entre portos e armazéns com facilidade usando serviços de frete terrestre rápidos e eficientes.
LTL
Obtenha flexibilidade e atenda à demanda do cliente com soluções personalizadas de carga fracionada (LTL) para entregas pontuais e eficientes.
Soluções gerenciadas
Configure nossa tecnologia TMS, transporte gerenciado 3PL e serviços 4PL para enfrentar seus desafios logísticos mais difíceis e aumentar a eficiência.
Vamos levar seu frete de carga de caminhão para onde ele precisa ir
Perguntas frequentes
Q: O FTL é mais caro do que o LTL?
Sim. O transporte de carga completa (FTL) geralmente tem custo total mais alto do que o de carga fracionada (LTL), pois no FTL você paga pelo uso exclusivo de todo o caminhão — independentemente de estar totalmente cheio ou não.
Já o LTL costuma ser mais econômico para cargas pequenas, pois o espaço do reboque é compartilhado com outros embarques. No entanto, se a carga for suficiente para encher um reboque inteiro, o FTL pode se tornar mais econômico por unidade, além de oferecer entrega mais rápida e direta (sem múltiplas paradas).
Q: O que é considerado um carregamento de caminhão?
Uma remessa é considerada FTL quando ocupa a maior parte ou todo o espaço de um reboque padrão de 48–53 pés. Na prática, isso normalmente significa acima de 10.000 libras ou mais da metade da capacidade do reboque.
Por exemplo, um reboque de 53 pés pode acomodar de 24 a 30 paletes padrão (empilhados em uma única camada) ou até cerca de 43.000 libras. Uma carga que se aproxima desses limites se qualificaria como uma remessa de carga completa. Em resumo, se a sua carga não puder compartilhar o espaço de forma adequada com outras remessas e praticamente preencher sozinha um reboque, ela é considerada uma carga completa
Q: Quantos paletes caracterizam um FTL?
Um FTL padrão pode transportar cerca de 26 paletes (em camada única) em um reboque de 53 pés — ou até 52, se empilhados, dependendo do peso e da capacidade de empilhamento. De modo geral, se você tiver mais de 10 a 12 paletes, a carga já costuma ser considerada FTL, em vez de LTL.
Muitos remetentes usam 12 paletes (ou aproximadamente 15.000 libras) como regra geral — acima disso, uma carga completa dedicada costuma ser a opção mais eficiente. Em resumo, embora uma carga completa possa chegar a cerca de 24 a 30 paletes (dependendo da configuração), qualquer remessa acima de aproximadamente uma dúzia de paletes geralmente já é considerada uma carga completa.
Q: Quais são os dois principais tipos de transportadoras de carga de caminhão?
Os dois principais tipos são transportadoras de aluguel e transportadoras contratadas. As transportadoras de aluguel, também chamadas de transportadoras comuns, oferecem serviços de transporte rodoviário ao público em geral e transportam frete para qualquer remetente (geralmente com tarifas publicadas ou de mercado). Por outro lado, as transportadoras contratadas dedicam capacidade a remetentes específicos por meio de acordos — elas transportam exclusivamente para esses clientes nos termos do contrato, geralmente com tarifas negociadas e compromissos de serviço. Para os remetentes, isso significa que é possível usar uma transportadora de aluguel (qualquer empresa de transporte disponível por carga) ou trabalhar com uma transportadora contratada que esteja comprometida com seu frete em um acordo de longo prazo.
Os corretores de frete e os provedores de logística de terceiros oferecem a valiosa vantagem de ajudar você a contratar qualquer um dos tipos de transportadora — ou ambos — dependendo das suas necessidades, ampliando a gama de opções de capacidade para atender aos requisitos da sua remessa.
Q: Como as transportadoras encontram cargas para os caminhões?
Para as transportadoras (proprietários ou operadores de caminhões) que procuram encontrar frete, as principais formas de "conseguir cargas" para os caminhões incluem:
- Usando quadros de cargas
- Trabalhando com corretores de frete
- Organizando contratos de remetentes diretos
Os quadros de cargas são mercados online onde os remetentes publicam cargas disponíveis e as transportadoras podem fazer lances ou aceitá-las. Os quadros de cargas conectam efetivamente caminhões com fretes que precisam ser transportados. Muitos proprietários-operadores também trabalham com corretores de frete ou provedores de logística de terceiros para encontrar cargas. Os corretores atuam como intermediários entre remetentes e transportadoras, combinando caminhões com cargas que se encaixam em sua rota e equipamento. Por fim, estabelecer relações diretas com remetentes (ou contratos dedicados) pode garantir um fluxo constante de cargas privadas.
Para embarcadores tentando garantir um caminhão para suas cargas, o processo é inverso: publicar o frete em plataformas ou trabalhar com um corretor/provedor de logística de terceiros que tenha uma ampla rede de transportadoras. Isso garante caminhões confiáveis sem precisar buscar individualmente.
Em resumo, as transportadoras encontram cargas por meio de quadros, corretores ou contratos, e os remetentes encontram caminhões pelos mesmos canais (com provedores de logística de terceiros como a C.H. Robinson simplificando todo o processo).