C.H. Robinson Edge 보고서

화물 시장 업데이트: 2025년 10월
에너지

어려움에도 불구하고 재생 에너지 성장은 지속되고 있습니다.

가격 급락 덕분에 태양광이 정책적 장애물을 극복하다

미국의 태양 에너지 채택은 연방 정부의 인센티브와 규제 접근 방식이 진화하는 가운데서도 꾸준히 발전하고 있습니다. 태양광은 2025~26년 미국 전체 신규 발전량의 절반을 차지할 것으로 예상됩니다.

태양광 발전의 놀라운 강점을 뒷받침하는 원동력은 바로 가격입니다. 지난 15년 동안 주거용 및 유틸리티 규모의 태양광 발전 설치 비용은 급격히 하락하고 있습니다. 미국 행정부가 재생 에너지 세제 혜택을 단계적으로 폐지하더라도 태양광 및 풍력 에너지 프로젝트는 거의 모든 화석 연료 프로젝트보다 균등화 발전 비용(LCOE)이 약 50% 낮은 것으로 나타났습니다.

이와 동시에 AI와 전기 자동차의 성장과 특히 에너지 시스템이 노후화된 지역에서 복원력에 대한 필요성이 커지면서 수요가 증가했습니다. 그 결과 새로운 태양광 용량에 대한 상업적 관심은 여전히 높습니다.

태양광 장비를 원격지나 개발도상국 시장으로 이동하려면 전문화된 공급망 솔루션과 위험 관리가 필요합니다. 태양광 채택이 가속화됨에 따라 물류 팀은 더욱 복잡한 복합 운송과 유연하고 신속한 대응 서비스 모델에 대한 수요 증가에 대비해야 합니다. C.H. Robinson 는 광범위한 재생 에너지 물류 기능과 엔드투엔드 솔루션을 보유하고 있으며, 위험을 완화하고 일정과 예산을 유지하기 위한 계획과 가시성을 모두 지원합니다.

가스터빈 부족 현상이 완화될 기미가 보이지 않습니다.

태양광 발전의 매력은 천연 가스 터빈의 지속적인 수주 잔고에 더해집니다. 천연가스는 더 이상 저렴한 전력을 위한 확실한 선택이 아니지만, 터빈에 대한 수요는 노후 터빈 교체 필요성, 석탄 발전소 폐쇄, AI로 인한 전력 수요 증가로 인해 역사적인 수준에 도달했습니다.

터빈 제조업체들이 생산 능력을 늘리고 있지만, 수년간의 대기 시간은 단기간에 줄어들지 않을 것으로 예상됩니다. 업계 관계자들은 대기 시간을 줄이는 것이 단순히 생산 시설의 바닥 공간을 늘리는 것만이 능사가 아니라고 말합니다. 다른 요인으로는 숙련된 노동력 부족과 장기적인 수요를 보장할 수 없기 때문에 지속 불가능한 터빈 거품이 생길 수 있다는 우려도 있습니다.

DOE, AI 준비성 향상을 목표로 하는 '스피드 투 파워 이니셔티브' 출범

미국의 평균 전력망은 25년 이상 된 것으로 AI 데이터 센터의 증가하는 부하를 처리할 수 있는 설비를 갖추지 못했습니다. 이러한 이유로 DOE는 신속하고 대규모적인 그리드 인프라 확장에 대한 의견을 구하는 ' 전력 공급 속도 향상 이니셔티브'를 출범시켰습니다. 이 이니셔티브는 공식적인 정보 요청을 통해 AI 경쟁을 따라잡기 위해 특별히 맞춤화된 멀티 기가와트 발전, 송전 및 그리드 인프라 프로젝트를 촉진하는 방법에 대한 민간 부문의 아이디어를 구합니다.

미국 에너지부의 7월 7일자 '미국 전력망 신뢰성 및 보안 평가' 보고서에 따르면 미국 대부분의 지역이 5년 이내에 수용 불가능한 위험에 직면할 것으로 예상됩니다. 아무런 변화가 없다면 2030년까지 전력망의 노후화와 예상되는 에너지 부하 증가로 인해 정전 위험이 100배 증가하여 수백만 가정과 기업이 취약해질 것이며, AI 부문은 전력을 필요로 하게 될 것입니다.

정유 공장 턴어라운드 시즌을 앞두고 알아야 할 사항

연료 수요가 적은 가을은 전통적으로 정유 공장 가동률이 떨어지는 계절로, 점검, 수리 및 업그레이드를 위해 설비를 오프라인 상태로 전환하는 시기입니다. 이러한 작업은 일시적으로 생산을 중단하여 공급망에 차질을 빚을 수 있기 때문에 정밀하게 계획된 물류가 필요합니다.

턴어라운드 중에는 일상적인 일상 업무는 계속 진행되지만 프로젝트 업무가 우선순위가 됩니다. 소형 화물에는 일반적으로 특수 공구, 교체 부품 및 안전 장비가 포함됩니다. 대형 화물은 중장비, 산업 부품, 때로는 증류탑 전체로 구성되는 경우가 많습니다. 자본 프로젝트가 포함되면 복잡성이 증가하여 더 많은 공급업체와 항공사가 프로세스에 참여하게 되고 병목 현상과 지연의 위험이 높아집니다.

C.H. Robinson 관리형 솔루션™, 품목 수준 솔루션, 복합 화물 중개공급망 컨설팅을 포함한 서비스는 정유 공장 턴어라운드 및 기타 대규모 에너지 부문 프로젝트의 고유한 물류 수요를 지원하도록 설계되었습니다.

최신 관세 업데이트

  • 2025년 9월 8일, 상호 관세 면제 목록이 업데이트되어 발효되었습니다. 배송업체는 자신의 제품이 이 새 목록에 추가되었는지 또는 제외되었는지 확인해야 합니다.
  • 대법원은 중국, 멕시코, 캐나다를 제외한 대부분의 국가에 대한 수입품에 대한 상호 관세를 설정하는 데 사용된 국제긴급경제권한법(IEEPA)에 따라 미국 정부가 관세를 부과할 권한이 없다는 최근 판결에 대한 미국 행정부의 상고를 심리하기로 합의했습니다. 시행은 2025년 10월 14일까지 연기됩니다. 관세가 궁극적으로 무효로 간주되는 경우, 관세 환급 여부 및 환급 방법에 대한 불확실성이 있습니다. 대법원 브리핑은 10월 말에 마무리될 것으로 보이며, 11월 초에 심리가 진행되고 11월 말 또는 12월 초에 판결이 내려질 것으로 예상됩니다.

*이 정보는 공개적인 출처의 시장 데이터와 C.H. Robinson의 데이터를 비롯하여, C.H. Robinson이 최선의 판단하에 정확하다고 알고 있는 여러 가지 출처에서 수집한 것으로 이루어집니다. C.H. Robinson은 언제나 정확한 정보를 전달하고자 합니다. C.H. Robinson은 이곳에 게시된 정보에 대해 법적 등의 책임을 지지 않습니다. 

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