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Malgré les difficultés, la croissance des énergies renouvelables se poursuit
Grâce à la chute des prix, l'énergie solaire surmonte les obstacles politiques
L'adoption de l'énergie solaire aux États-Unis progresse régulièrement, même si les incitations fédérales et les approches réglementaires évoluent. L'énergie solaire devrait représenter la moitié de la production totale d'électricité aux États-Unis en 2025-26.
La force motrice qui sous-tend la force surprenante de l'énergie solaire est la tarification. Les coûts des installations photovoltaïques, qu'elles soient résidentielles ou à grande échelle, ont chuté de manière vertigineuse au cours des 15 dernières années. Même si l'administration américaine supprime progressivement les incitations fiscales en faveur des énergies renouvelables, il apparaît que les projets d'énergie solaire et éolienne ont un coût de l'électricité levé (LCOE) inférieur d' environ 50% à celui de la quasi-totalité des projets de combustibles fossiles.
Dans le même temps, la croissance de l'IA et des véhicules électriques, ainsi que le besoin de résilience, en particulier dans les régions où les systèmes énergétiques sont vieillissants, ont stimulé la demande. Par conséquent, l'intérêt commercial pour les nouvelles capacités solaires reste élevé.
L'acheminement d'équipements solaires vers des marchés éloignés ou en développement nécessite des solutions spécialisées en matière de chaîne d'approvisionnement et de gestion des risques. À mesure que l'adoption de l'énergie solaire s'accélère, les équipes logistiques doivent se préparer à des expéditions plus complexes et multimodales et à une demande accrue de modèles de service flexibles et réactifs. C.H. Robinson dispose de capacités logistiques étendues dans le domaine des énergies renouvelables et de solutions de bout en bout, toutes soutenues par une planification et une visibilité permettant d'atténuer les risques et de respecter le calendrier et les budgets.
La pénurie de turbines à gaz ne semble pas vouloir s'atténuer
L'attrait de la production d'énergie solaire est renforcé par le fait que les turbines à gaz naturel sont toujours en attente. Même si le gaz naturel n'est plus le choix évident pour une électricité moins chère, la demande de turbines atteint des niveaux historiques, en raison de la nécessité de remplacer les anciennes turbines, de la mise hors service des centrales au charbon et de l'augmentation de la demande d'électricité en provenance de l'IA.
Les fabricants de turbines augmentent leur capacité de production, mais les délais d'attente de plusieurs années ne devraient pas diminuer de sitôt. Les initiés du secteur affirment que la réduction des temps d'attente n'est pas seulement une question d'augmentation de l'espace au sol dans les installations de production. Parmi les autres facteurs, citons la pénurie de main-d'œuvre qualifiée et les inquiétudes concernant la création d'une bulle de turbines non viable, car la demande à long terme ne peut être garantie.
Le ministère de l'énergie lance l'initiative "Speed to Power", qui vise à renforcer la préparation à l'IA
Le réseau électrique américain moyen a plus de 25 ans et n'est pas équipé pour gérer les charges croissantes des centres de données d'IA. C'est pourquoi le ministère de l'énergie a lancé l'initiative "Speed to Power", qui vise à recueillir des informations sur l'expansion rapide et à grande échelle de l'infrastructure du réseau. Par le biais d'une demande officielle d'informations, l'initiative vise à recueillir les idées du secteur privé sur la manière de stimuler les projets de production, de transmission et d'infrastructure de réseau de plusieurs gigawatts, spécialement conçus pour suivre la course à l'IA.
Selon le rapport "Evaluating U.S. Grid Reliability and Security" publié le 7 juillet par le ministère de l'énergie, la plupart des régions des États-Unis seront confrontées à des risques inacceptables d'ici cinq ans. Si rien ne change, les mises hors service de réseaux et la croissance attendue de la charge énergétique multiplieront par 100 le risque de pannes d'électricité d'ici à 2030, ce qui rendra vulnérables des millions de ménages et d'entreprises et mettra le secteur de l'IA en manque d'électricité.
Ce qu'il faut savoir avant la saison des révisions des raffineries
L'automne, avec sa faible demande en carburant, est traditionnellement la saison des arrêts de raffineries, lorsque les unités sont mises hors service pour être inspectées, réparées et modernisées. Ces révisions nécessitent une logistique chorégraphiée avec précision, car elles interrompent temporairement la production, ce qui peut perturber les chaînes d'approvisionnement.
Lors d'une révision, le fret quotidien de routine se poursuit, mais le fret de projet devient prioritaire. Le petit fret comprend généralement des outils spécialisés, des pièces de rechange et des équipements de sécurité. Le gros fret est souvent constitué de machines lourdes, de composants industriels et parfois de colonnes de distillation entières. La complexité s'accroît lorsque des projets d'investissement sont en jeu, ce qui implique un plus grand nombre de fournisseurs et de transporteurs dans le processus et augmente le risque de goulots d'étranglement et de retards.
Les services de C.H. Robinson, y compris les solutions gérées™, les solutions au niveau de l'article, le courtage de fret multimodal et le conseil en chaîne d'approvisionnement, sont conçus pour répondre aux exigences logistiques uniques des révisions de raffineries et d'autres projets à grande échelle dans le secteur de l'énergie.
Dernières mises à jour des tarifs
- Le 8 septembre 2025, une liste actualisée d'exemptions aux tarifs réciproques est entrée en vigueur. Les expéditeurs sont invités à vérifier si leurs produits ont été ajoutés ou retirés de cette nouvelle liste.
- La Cour suprême a accepté d'entendre l'appel de l'administration américaine contre une décision récente selon laquelle le gouvernement n'a pas le pouvoir d'imposer des droits de douane en vertu de la loi sur les pouvoirs économiques en cas d'urgence internationale (IEEPA), qui a été utilisée pour établir les droits de douane réciproques sur les importations pour la plupart des pays autres que la Chine, le Mexique et le Canada. La mise en application est reportée au 14 octobre 2025. Si les tarifs sont finalement jugés invalides, l'incertitude règne quant à savoir si et comment ils seront remboursés. Les exposés de la Cour suprême se termineront probablement à la fin du mois d'octobre, les audiences devraient avoir lieu au début du mois de novembre et la décision devrait être rendue à la fin du mois de novembre ou au début du mois de décembre.