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Zölle verändern Konsumausgaben und Handel
Die Aussichten für die Verbraucherausgaben erfordern möglicherweise andere Bestandsstrategien
Nach einem leichten Anstieg im Juli zeigten mehrere Indizes im August einen leichten Rückgang der Verbraucherstimmung. Die Verbraucher sehen ein erhebliches Risiko für eine höhere Inflation in naher Zukunft. Die Zölle tragen zu einem Großteil der wirtschaftlichen Sorgen bei, und mehrere führende Konsumgüterunternehmen haben angekündigt, dass sie gezwungen sind, die Preise für beliebte Artikel zu erhöhen.
Nach einem Anstieg der Präventivkäufe im Juli vor den im August verhängten höheren US-Zöllen ist eine Verlangsamung wahrscheinlich, da gut ausgestattete Verbraucher auf ihre normalen Kaufzyklen verzichten. Käufer in den unteren Einkommensklassen zogen ihre Ausgaben bereits zurück. Verbraucher mit mittlerem bis höherem Einkommen haben in Bezug auf ihren Einkaufsort, die Marken, die sie kaufen, und die gekauften Mengen nach unten gehandelt.
Da Einzelhändler und Einzelhandelslieferanten möglicherweise kleinere Produktmengen bewegen müssen, ist eine präzise Bestandsplatzierung von entscheidender Bedeutung.
Transparenz auf Artikelebene, einschließlich einer zentralisierten Bestellverwaltung, hilft Einzelhändlern und Lieferanten, Überbestellungen zu vermeiden, wenn kein Bestand benötigt wird, ermöglicht die Umverteilung vorhandener Bestände und ermöglicht eine präzisere Bestellung, wenn mehr Bestand benötigt wird. Einzelhändler können die Transportkosten auch durch einen optimierten Shuttle-Service zwischen Distributionsknoten und "Milkruns" senken, die Standorte entlang derselben Route bedienen.
Versandaussichten für Importeure
Die Hochsaison auf dem Seeweg für Einzelhandelsgüter beginnt normalerweise im Juli und dauert bis Oktober. In diesem Jahr scheint er aufgrund der US-Zölle im Juli seinen Höhepunkt erreicht zu haben. Für den Hafen von Los Angeles wurde im Juli ein Allzeitrekord aufgestellt. In Erwartung einer geringeren Nachfrage in der Zukunft führt der Seefrachtführer Blank Sailings durch, d. h. die planmäßigen Abfahrten der Schiffe werden vorübergehend gestrichen, um die Auslastung der Schiffe aufrechtzuerhalten.
Dies bedeutet, dass Einzelhändler und Einzelhandelslieferanten mit anhaltendem Importbedarf mit weniger Abfahrtsoptionen und potenziellen Fahrplanunterbrechungen konfrontiert sind, da die verbleibenden Schiffe die Zielhäfen überspringen können. Die Bestellfenster müssen möglicherweise in Erwartung längerer Vorlaufzeiten nach oben verschoben werden, aber Importeure können von einem niedrigeren Asien-zu-US-Verkehr profitieren. Seefracht Tarife. Importeure von Europa in die USA müssen ebenfalls mit Servicekürzungen rechnen. Weitere Informationen und Anleitungen finden Sie in unserem Seefrachtbericht.
Wenn Einzelhändler bereit sind, das Weihnachtsinventar für frühe Werbeaktionen in Position zu bringen, wird erwartet, dass die US-LKW-Kapazitäten reichlich und die Preise günstig sind. In unserem Bericht zum Lkw-Ladungsversand und im Bericht Teilladungen finden Sie Prognosen und empfohlene Strategien.
Sendungen mit geringem Wert unterliegen jetzt Zöllen
Die Befreiung von De-minimis-Zöllen für Einfuhren von geringem Wert in die Vereinigten Staaten endete am 29. August 2025 – ein Datum, das aufgrund einer Durchführungsverordnung von 2027 nach oben verschoben wurde. Sendungen unter 800 US-Dollar, was bis zu 4 Millionen Paketen täglich entspricht, haben folglich ihren Duty-Free-Status verloren. Dies ist eine bedeutende Veränderung für den globalen E-Commerce, die Einzelhändler aller Größenordnungen betrifft, insbesondere aber kleine und mittlere Unternehmen, die nun auch Zollpapiere verwalten müssen.
Die Zölle müssen vom Frachtführer der Post beim Versender oder Empfänger erhoben und an den US-Zoll abgeführt werden, entweder auf der Grundlage einer Pauschale pro Paket oder als Prozentsatz gemäß dem spezifischen Zollsatz, der auf Waren aus dem jeweiligen Land erhoben wird.
Die Flatrate besteht aus drei Stufen:
- 80 $, wenn der Zollsatz 16 % oder weniger beträgt
- 160 $ zwischen 16 % und 25 %
- $200 über 25%
Die Pauschalen enden nach einer sechsmonatigen Übergangsfrist, danach unterliegen alle Pakete dem prozentualen Tarif.
Das Ende der De-minimis-Regelung erfolgt vor dem Hintergrund des anhaltenden Wachstums des E-Commerce, der im 2. Quartal 2025 einen Höchststand von 16,3 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes erreichte und damit den bisherigen Höchststand während des Pandemie-Anstiegs im Jahr 2020 erreichte.
E-Commerce-Einzelhandelsumsätze in Prozent des Gesamtumsatzes
Einige Einzelhändler werden ihre Vertriebs-, Fulfillment- und Transportprozesse aufgrund der De-minimis-Änderung neu gestalten müssen. Einige müssen möglicherweise ihre Lieferantenbeziehungen neu bewerten. C.H. Robinson, Einzelhandelsexperten und Experten für kleine Unternehmen können Ihnen helfen.
Mögliche Zölle auf Möbel
Möbel ist der jüngste Sektor, der auf zusätzliche US-Zölle überprüft wird. Nach einer ersten Ankündigung Ende August, dass die Überprüfung in 50 Tagen abgeschlossen sein würde, stellte die US-Regierung klar, dass dies Teil einer bereits laufenden Untersuchung von importiertem Holz und Produkten ist, die importiertes Holz verwenden. Wie bei den Kupferzöllen im Juli können diese Ermittlungen schnell zu neuen Zöllen nach Section 232 führen.
Die Auswirkungen der neuen Zölle auf Möbel würden davon abhängen, welche Produktkategorien einbezogen werden und ob der Zoll zusätzlich zu den anderen geltenden Zöllen erhoben würde. Es gibt bereits Zölle für Importe aus den wichtigsten Möbelexportländern. So werden beispielsweise Produkte aus Vietnam mit einem Zoll von 20 % und Produkte aus China von 30 % gezollt. Erschwerend kommt hinzu, dass Möbel auch einem Zoll von 50 % auf Stahl- oder Aluminiumkomponenten unterliegen.
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US-Berufungsgericht entscheidet über Rechtmäßigkeit von Zöllen
Am 29. August 2025 entschied ein Bundesberufungsgericht, dass die US-Regierung nicht befugt sei, Zölle zu verhängen, indem sie einen nationalen Notstand ausrief, und bestätigte damit die Entscheidung eines niedrigeren Gerichts. Die gegenseitigen Zölle auf Importe aus den meisten Ländern wurden im Rahmen des International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) eingeführt, ebenso wie die Zölle auf Waren aus China, Mexiko und Kanada mit dem Ziel, den Fluss von Fentanyl zu reduzieren.
Im Moment betrifft das Urteil die Importeure nicht, da sich die Durchsetzung bis zum 14. Oktober 2025 verzögert und eine Berufung vor dem Obersten Gerichtshof der USA erwartet wird. Wenn der Oberste Gerichtshof ähnlich wie das Berufungsgericht entscheidet, ist es ungewiss, wie das Erstattungsverfahren aussehen könnte.
In der Zwischenzeit bleiben diese gegenseitigen Zollsätze in Kraft:
- Für Einfuhren aus Ländern mit spezifischen gegenseitigen Zollsätzen: 15-41%
- Der Basiszoll für Waren aus anderen Ländern: 10 %
- Auf chinesische Importe: 10%-Satz jetzt bis zum 10. November 2025 verlängert
Diese Zölle im Zusammenhang mit Fentanyl bleiben in Kraft:
- Auf chinesische Importe: 20 %
- Auf kanadische Importe: Erhöhung auf 35 % zum 1. August 2025, außer für Waren, die USMCA-zertifiziert sind
- Zu den Importen aus Mexiko: Am 31. Juli wurde angekündigt, dass der Satz von 25 % für mindestens 90 Tage in Kraft bleiben wird. USMCA-zertifizierte Waren bleiben zollfrei.
Unser Tool zur Analyse der Auswirkungen auf die Auswirkungen von US-Zöllen hilft Kunden dabei, zu sehen, welche Art von Zöllen auf ihre Produkte erhoben wurden, und die Auswirkungen auf ihr Endergebnis zu analysieren. Unser Self-Service-Tool ACE Import Intelligence gibt Unternehmen Einblick in ihre Zolldaten, unabhängig davon, ob die Fracht von C.H. Robinson bewegt wird. Unser Sourcing Analysis Tool hilft Kunden, die Auswirkungen der Beschaffung ihrer Waren von alternativen Standorten auf die Zölle und die Lieferkette zu verstehen.